“Set sustentável” virou expressão comum no mercado publicitário. Mas o que ela realmente significa, em números? Até hoje, faltava uma resposta técnica a essa pergunta no Brasil.

O resultado é o primeiro conjunto de indicadores técnicos e comparáveis do setor no país.

A pesquisa acompanhou a operação de cada set in loco: pesou os materiais descartados, segregados em recicláveis, orgânicos e rejeitos, e inventariou as emissões de carbono conforme o GHG Protocol, cobrindo os Escopos 1 (geradores), 2 (rede elétrica) e 3 (deslocamento terrestre de equipe e fornecedores).

Para permitir comparação entre jobs de tamanhos diferentes, o impacto de cada produção foi normalizado pela métrica pessoa-dia: o total de resíduos ou emissões dividido pelo tamanho da equipe multiplicado pelo número de diárias. Essa normalização deu origem aos Indicadores de Desempenho Operacional (IDOs), expressos em kg de resíduo e kgCO₂e por pessoa, por dia de filmagem.

As produções foram agrupadas em três portes de equipe:

O primeiro achado surpreende: o impacto não cresce de forma linear com o tamanho da equipe. As produções de porte médio se destacam como o ponto de maior ineficiência da cadeia produtiva, tanto em resíduos quanto em carbono.

A explicação está na estrutura operacional. Um job de porte médio já exige uma logística pesada, próxima à de uma produção grande (geradores, frotas de transporte, múltiplos fornecedores), mas não tem gente suficiente para diluir esse impacto por pessoa. O resultado é o pior indicador entre os três grupos: mais rejeito por pessoa (o dobro do porte pequeno), menor taxa de reaproveitamento e a maior intensidade de emissões.

A composição do que é descartado também muda, e de forma significativa, conforme o tamanho da equipe.

Em produções pequenas, o orgânico domina: mais da metade do resíduo vem do catering da equipe. Já nas produções grandes, o reciclável assume a liderança, puxado por embalagens e material do departamento de arte e cenografia, e por uma infraestrutura maior, que também eleva o consumo de plástico de uso único.

O porte médio, mais uma vez, aparece como o ponto de maior fragilidade: a taxa de reaproveitamento cai para 86,1%, a menor dos três grupos, e o volume de rejeito por pessoa, 0,12 kg por dia, é o dobro do registrado no porte pequeno (0,06 kg). O indício é de contaminação cruzada: a equipe cresce, mas a supervisão ambiental dedicada não cresce na mesma proporção.

Papel e papelão lideram folgadamente, puxados por embalagens de transporte e material de cenografia, o que ajuda a explicar por que, nos jobs de porte grande, o departamento de arte pesa tanto na fração reciclável.

O achado mais relevante do estudo, porém, é sobre onde o mercado publicitário paulistano concentra sua atenção.

Ao cruzar os dois eixos analisados, a pesquisa identificou que a queima de combustíveis fósseis, e não a geração de resíduos, é a verdadeira raiz do impacto ambiental de uma filmagem. A logística terrestre (deslocamento de equipe e fornecedores) responde por 64% a 78% das emissões em todos os portes, e o uso de geradores a diesel chega a 35% nas produções de porte médio, sendo praticamente onipresente (100%) nos jobs de grande porte.

Ainda assim, o setor tende a adotar uma postura “end-of-pipe”: focar no tratamento do que já foi gerado (separar, destinar corretamente, compensar), em vez de agir na origem do problema. Isso acontece, em parte, porque o impacto dos resíduos é visível no set (a lixeira está ali, a coleta seletiva tem volume palpável), enquanto o consumo de energia e combustível é invisível durante a rotina de trabalho.

O estudo mostra que esse foco está mal direcionado. A gestão de resíduos, embora essencial, trata apenas parte do problema.

Olhando a composição da pegada de carbono por porte, fica claro que a logística terrestre domina em todas as escalas de produção, e que o gerador a diesel deixou de ser exceção.

No porte pequeno, a rede elétrica local ainda tem alguma relevância, equipes reduzidas usam menos equipamento e nem sempre precisam de geração própria. Já nos portes médio e grande, o diesel vira padrão operacional: 100% das produções de porte grande analisadas dependeram de gerador.

Um dado que passa despercebido: dentro da logística terrestre, o transporte de fornecedores emite muito mais do que o deslocamento da própria equipe de produção.

No porte médio, o transporte de equipe responde por 2,22 kgCO₂e por pessoa/dia, enquanto o transporte de fornecedores (frota de luz, maquinária, geradores, cenografia) chega a 9,32 kgCO₂e por pessoa/dia, mais de 4 vezes mais. A frota que carrega o equipamento do set pesa mais no inventário do que todo mundo que trabalha nele.

O estudo deliberadamente excluiu deslocamentos aéreos do cálculo principal, para não distorcer a leitura do impacto logístico terrestre do dia a dia. O motivo fica claro em um teste simples: incluir os voos de apenas duas produções de porte grande aumentaria o inventário de emissões desse grupo em 142%.

Isso não significa que a aviação deva ser ignorada, muito pelo contrário. Significa que, quando ela entra na conta, precisa ser medida à parte, sob risco de mascarar o verdadeiro custo logístico terrestre que se repete em toda produção, com ou sem viagem aérea.

Para dar escala aos números, o estudo comparou os indicadores de um set publicitário aos de um habitante comum de São Paulo, também medidos por pessoa, por dia.

Resíduos: um paulistano gera, em média, 0,64 kg de resíduo reaproveitável por dia. Uma pessoa em um set de porte médio gera 0,85 kg, quase um terço a mais, em um único turno de trabalho.

Emissões: a diferença é bem mais expressiva. Um paulistano emite, em média, 3,39 kgCO₂e por dia. Uma pessoa em um set de porte médio é responsável por 18,29 kgCO₂e, mais de cinco vezes a pegada diária de um cidadão comum.

Essa comparação desmistifica a ideia do audiovisual como uma “indústria sem chaminés”. O produto final é imaterial (imagens exibidas em tela), mas o processo de produção tem um custo ecológico real e mensurável.

O estudo não se propõe apenas a medir. Ele aponta um caminho de ação, com base no que os dados revelam:

Este estudo não pretende ser a média do mercado publicitário paulistano. A amostra foi construída por conveniência, a partir de produções atendidas pela Sustent, e serve como referência técnica, não como retrato estatístico do setor.

Ainda assim, é o primeiro parâmetro nacional construído com dados primários reais e auditáveis, seguindo diretrizes da NBR ISO 14031 de Avaliação de Desempenho Ambiental. Onde hoje o mercado se apoia em rótulos como “set sustentável”, sem lastro numérico, este trabalho oferece um ponto de partida mensurável.

À medida que mais produções forem medidas, esse benchmark pode ser atualizado e refinado, tornando-se uma referência cada vez mais robusta para o setor.

Quer saber como o seu próximo job se compara a esse benchmark? Fale com a Sustent.